De Nieuwe Norm gaf opnieuw vorm aan het Prins Hendrikgebouw, aan de Zoutmanstraat in Den Haag, Het voormalige kantoorpand uit 1967 met een ondergrondse parkeerkelder is door ons getransformeerd naar 35 appartementen met een energielabel van minimaal A+. In de gerenoveerde plint van het gebouw bevinden zich een pizzeria en een fitnessclub.
Het project betreft een Turn-key opdracht, waarbij De Nieuwe Norm als gedelegeerd ontwikkelaar het plan heeft geoptimaliseerd om de transformatie financieel haalbaar te maken. Hierbij is gekeken naar het verminderen van de bouwkosten door slim om te gaan met de bestaande structuur van het gebouw, en is er gekozen voor een nieuwe indeling waarbij de huuropbrengsten zijn gemaximaliseerd. Daarnaast hebben we gekozen voor ons innovatieve installatieconcept op basis van natuurlijke ventilatie, verwarming met een lichte warmtepomp, en warmteopslag in de vloer door het gebruik van PCM-panelen. Dit doen wij zo omdat we liever niet zien dat er te veel geld wordt uitgegeven aan een installatie die alleen maar tegen de natuurlijke factoren ingaat, maar eerder aan een betaalbaar alternatief dat er juist gebruik van maakt.
it’s very nice to live here, you can be proud of your work
De Nieuwe Norm en opdrachtgever Focus Real Estate hebben eerder samen het kantoorgebouw aan de Paviljoensgracht getransformeerd. Vanuit deze ervaring schakelden ons team naar Focus toen we de kans zagen voor dit gebouw. Focus kocht het vervolgens aan, waarna wij de transformatie gedelegeerd geoptimaliseerd hebben en we vervolgens de bouw hebben uitgevoerd.
We zijn met dit project in het historische centrum van Den Haag een complexe logistieke uitdaging aangegaan. De ruimte op de bouwplaats was zeer beperkt, een echte postzegel locatie. Daarnaast werd de toegang van materieel en materiaal tot de bouwplaats extra bemoeilijkt, doordat tegelijk met onze werkzaamheden de trambaan in de straat voor het gebouw werd vervangen. We hebben de complexe logistieke puzzel op en rond de locatie opgelost door een inventieve bouwtechniek toe te passen, namelijk het Dry-stack systeem. Hierbij worden stenen als “lego” gestapeld en was de traditionele silo met metselspecie, waarvoor geen ruimte was, niet meer nodig. Om de bouwplaats ondanks de straatwerkzaamheden toch te kunnen bereiken, hebben we een strakke planning opgesteld waarin de exacte tijdstippen werden vastgelegd waarop de bouwmaterialen konden worden aangevoerd. Deze materialen werden vervolgens direct geplaatst of indien dit niet mogelijk was, tijdelijk opgeslagen in de parkeerkelder.
%20(2).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
%20(1)_6_11zon.webp)
